ｸﾙﾏのﾒｰｶｰ、車種によって1台ごとに違います。
ﾘｻｲｸﾙ料金は、自動車ﾒｰｶｰ・輸入業者によって、ｸﾙﾏ一台毎にｼｭﾚｯﾀﾞｰﾀﾞｽﾄ（ｸﾙﾏの解体・破砕後に残るﾌﾟﾗｽﾁｯｸくずなど）の発生量、ﾌﾛﾝ類の充てん量、ｴｱﾊﾞｯｸ類の個数・取り外しやすさなどから設定されています。

自動車ﾘｻｲｸﾙ料金の基準は次の通りです。 ｴｱﾊﾞｯｸ類4個、ｴｱｺﾝ有り
7千円〜1万6千円程度
ｴｱﾊﾞｯｸ類4個、ｴｱｺﾝ有り
1万円〜1万8千円程度
ｴｱﾊﾞｯｸ類2個、ｴｱｺﾝ有り
1万円〜1万6千円程度
ｴｱﾊﾞｯｸ類2個、ｴｱｺﾝ有り
4万円〜6万5千円程度
※加えて、資金管理料金380円（新車購入時）または480円（車検時または廃車時）、情報管理料金230円（H18.4.1改定）が必要となっています。

【1】新車購入時に
【2】今、お乗りの車は平成17年1月1日以降の最初の車検時に
【3】廃車時に

それぞれ、ﾒｰｶｰが定めたﾘｻｲｸﾙ料金が必要となります。

使用済みとなったｸﾙﾏは解体業者等により、ｴﾝｼﾞﾝやﾎﾞﾝﾈｯﾄ等再利用可能な部品として再利用されています。
また、回収された鉄などの有用金属は、素材としてﾘｻｲｸﾙされています。
さらに、ｸﾙﾏの解体・破砕後に残る自動車破砕残さ（ASR）についても、埋立処分だけでなく、素材としてのﾘｻｲｸﾙや熱源としての回収利用が図られており、2015年にはｸﾙﾏ一台としてのﾘｻｲｸﾙ率が 95％を達成できるよう、取組を進めています。

自動車ﾘｻｲｸﾙ法によって自動車由来の廃棄物が削減されることはもちろんですが、不法投棄車両の撤去など私達の生活環境の改善に繋がります。
また、自動車の長期使用や中古部品の活用、環境配慮設計の自動車選択などの取組が進むことにより、資源循環型社会が構築されます。